Amikor ősszel, vagy télen elindulsz reggel otthonról és felvennéd a kabátot, a csúszka pedig megáll valahol a mellkasod közepén, akkor biztosan nagyon dühös vagy. Ilyenkor csak rángatod, visszahúzod, újra nekifutsz, és közben azon imádkozol, hogy ki ne szakadjon az anyag. A nagymamánk idejében csak elővették a fiókból a gyertyacsonkot, és végighúzták a fogakon, aminek köszönhetően rögtön felhúzhatóvá vált a cipzár.
Miért pont viaszt használjunk?
A cipzár fogai minden húzásnál végigsúrlódnak a csúszka belsejében, azonban ha a fogak felülete kicsit érdes, oxidálódott vagy rátapadt a kosz, a súrlódás megnő, és a csúszka egy idő után beragad. A viasz viszont egy vékony, szilárd kenőréteget tesz a fogakra, ami nem folyik szét, nem szívódik be az anyagba, mint az olaj, és nem ken össze mindent.
Van viszont egy hátránya is, de csak a szárazruha-cipzárakról szóló útmutatóban figyelmeztetnek erre.Ugyanis ezen ha túl sok viasz vagy spray magához köti és megtartja a szennyeződést. Vagyis a gyertyát csak végig kell húzni a fogakon, nem vastagon rákenni.
Viasz alkalmazása a cipzáron lépésről lépésre:
- Nézd meg, nem akadt-e be cérna vagy az anyag széle a csúszkába. Ha igen, csipesszel szedd ki, mielőtt bármit kensz.
- Puha kefével (egy régi fogkefe is jó) tisztítsd ki a fogak közét, főleg ha a kabát sáros, sós havas időben volt rajtad.
- Zárd össze a cipzárt, ameddig lehet, és a gyertyacsonkot húzd végig a fogsor mindkét oldalán, elöl és hátul is.
- Húzd fel-le a csúszkát 5-10 alkalommal, hogy a viasz bejusson a csúszka belsejébe.
- A felesleget egy száraz ronggyal töröld le.
Grafit, szappan, ajakír: mit mondanak róluk?
A beragadt cipzár esetében a puha ceruza grafitja is működik, csak dörzsöld végig a fogakon. Ugyanaz az elv, mint a zárba szórt grafitnál: száraz kenőanyag, amely nem ragad. Világos anyagon viszont vigyázz vele, mert szürke nyomot hagyhat a varrás mentén.
A darabos szappan, az ajakbalzsam és a vazelin is felbukkan a házi tippek között. A Field & Stream javítási cikke viszont arra figyelmeztet, hogy a vazelin típusú kenőanyagok még több koszt vonzanak, és végül jobban eltömítik a cipzárt. Egy túrázóknak szóló szakoldal, a Treeline Review a gyertyából származó méhviaszt és az ajakírt csak terepen, átmeneti megoldásként ajánlja, és arra int, hogy ne hagyd, hogy homok tapadjon rá. Otthon a gyertya a tisztább választás.
Amikor a fogak mögött szétnyílik
Ha a csúszka simán megy, de mögötte a két fogsor újra szétválik, ott kenéssel már nem mész semmire. Ilyenkor szinte mindig a csúszka tágult ki. Az iFixit cipzár-diagnosztikai útmutatója szerint a laza csúszka engedi szétcsúszni a fogakat, és ezt fogóval, apránként összeszorítva lehet visszaigazítani.
A mozdulat a csúszka hátsó, szélesebb nyílásán történik: hegyes csőrű fogóval felülről és alulról nyomd össze egy hajszálnyit, aztán próbáld ki. A Field & Stream kifejezetten óv a túlhúzástól, mert a túl szorosra nyomott csúszka utána egyáltalán nem fog menni a fogakon. Inkább háromszor kicsit, mint egyszer nagyot. Van, amit sem viasz, sem a grafit, sem pedig a fogó nem old meg. Ha fogak hiányoznak, a spirálcipzár eltört, vagy a szalag kiszakadt az alsó illesztő csap mellett, az egész cipzárat cserélni kell.
via ykkamericas.com
