Októberben az első hideg reggeleken bekapcsol a ventilátor, és sok autóban furcsa, pincére emlékeztető szag csap ki a rácsokból. Ilyenkor szinte reflexből jön a megoldás: valami illatosat a szellőzőhöz. Az egyik legolcsóbb változat egy közönséges fa ruhacsipesz, amire néhány csepp illatot cseppentenek, majd a rácsra csíptetik. Működik is, csak éppen nem azt a bajt kezeli, ami ősszel a leggyakoribb.
Mitől lesz illata egy csipesznek?
A fa likacsos, kis mennyiségű folyadékot magába szív, és lassan, napokon át adja le. Amikor a ventilátor fúj, a levegő elsodorja a csipesz körül az illatot, és szétviszi az utastérben. Elvben ugyanazt csinálja, mint a boltban kapható, rácsra pattintható illatosító, csak itt te döntöd el, mi kerül bele, és egy csipesz pár forintba kerül.
Két-három csepp elég. A lényeg, hogy a folyadék teljesen beszívódjon, mielőtt a rácsra kerül, mert ami lecsöpög, az a műszerfalon köt ki. A csipeszt a rács egyik lamellájára tedd, olyan helyre, ahol nem takar el gombot, és nem akadályozza a lamellák állítását.
Mit cseppents rá, és mit ne?
Az illóolajjal és a tömény illatkoncentrátumokkal óvatosan kell bánni. Az idei év egyik tanulságos esete egy amerikai nőé, akinek egy szellőzőrácsos illatosító kiszivárgott, és a festés felhólyagosodott, lepattogzott a műszerfalon. Mások gombokról, műanyag díszlécekről és bőrkárpitról számoltak be hasonlót. A gyártó csomagolása is azt írja, hogy az olaj ne kerüljön felületre, és ha mégis, azonnal töröld le, enyhe szappanos vízzel, alkohol és erős tisztítószer nélkül.
A facsipesznél ez a kockázat kisebb, mert a fa megköti a folyadékot, de nem nulla. Nedves csipesz ne érjen a műszerfalhoz, és ha a rács alatt foltot látsz, vedd le.
Az sem mindegy, mennyi illatot lélegzel be egy zárt kis térben. Anne Steinemann és kutatótársai 12 autóillatosítót vizsgáltak, a rácsra csíptethetőtől a felakaszthatóig, és összesen 546 illékony vegyületet mértek ki belőlük. Ezek közül 30-at soroltak a potenciálisan veszélyesek közé, és mindegyik terméktípus kibocsátott legalább egyet. Meglepő módon a „természetes” jelölésű termékek ebben semmivel sem teljesítettek jobban, a címkéken pedig a vegyületek kevesebb mint két százaléka szerepelt. Ebből annyi következik, hogy az illat legyen visszafogott, ne fújjon órákon át erős parfümfelhő a vezető arcába.
Ősszel előbb nézz a motorháztető alá
Ha a szag dohos, savanykás, és főleg akkor jön, amikor elindítod a ventilátort, az illat csak eltakarja a bajt. Ősszel ennek a leggyakoribb oka a falevél.
A szélvédő alatt, a motorháztető tövében van egy rácsos rész, ahol a friss levegő bejut az utastérbe, és ahol a víz is elfolyik. Egy új-zélandi autóklub őszi tanácsai szerint a lehullott levelek ezeket a csatornákat és vízelvezetőket eltömíthetik, a víz visszaduzzad, és oda szivárog, ahová nem kellene. Előfordul, hogy az utastérbe is bejut, és a nedves szőnyeg vagy a beázott elektronika csak későn derül ki. Ugyanez a forrás arra is figyelmeztet, hogy a pollenszűrő ősszel könnyen megtelik levéllel, gallyal, és ettől a fűtés ventilátora is gyengébben fúj.
A klímarendszer belsejében is gyűlhet nedvesség. Egy amerikai autós tanácsadó oldal leírása alapján a hideg párologtatón lecsapódó víz normál esetben a kocsi alatt csöpög ki, de ha a kifolyó eldugul, a víz bent marad, és penész, baktérium telepszik meg benne. Ennek jele a dohos szag, a párásodó ablak, néha a nedves szőnyeg.
Mit tehetsz otthon?
Kapcsolódó cikkeink
- Nyisd fel a motorháztetőt, és a szélvédő alatti rácsról, a sarkokból kézzel szedd ki a felgyűlt leveleket. Fa alatt parkoló autónál ezt októbertől havonta ismételd.
- A pollenszűrőt sok autóban évente vagy a gyártó által előírt kilométer után kell cserélni, poros, leveles, forgalmas környéken akár gyakrabban. Ha az őszi szerviz közel van, kérd, hogy ellenőrizzék.
- Parkolás előtt pár perccel kapcsold ki a klímát, de a ventilátort hagyd járni, így a párologtató kiszárad, mielőtt leállítod a motort.
- Ha a szag édeskés, égett vagy benzinszerű, ne illatosíts, hanem vidd szakemberhez, mert az már nem a dohos szag kategóriája.
Amikor jöhet a csipesz
Ha a vízelvezető tiszta, a szűrő friss, és a dohos szag megszűnt, a facsipesz valóban jó, olcsó társ. Télen, amikor a fűtés miatt sokat jár a ventilátor, az illat hamarabb elfogy, ilyenkor hetente elég egy-két csepp utántöltés. Ha levendulát, citrusos vagy fenyős illatot használsz, a kevesebb itt is több: az a jó, ha beszálláskor érzed, öt perc múlva pedig már alig.
Egy apró trükk a végére: tarts a kesztyűtartóban két csipeszt, egy illatosat és egy üreset. Az üreset ugyanis a parkolójegy, a benzinkúti blokk vagy a bevásárlólista is szívesen elfoglalja a rácson.
Források: drivencarguide.co.nz, motorist.org, portfolio.jcu.edu.au, themarysue.com
