Egy átlagos út, nappali fény, semmi különös. Aztán a szemközti sávból egy nagy amerikai pickup egyszer csak átsodródik a fedélzeti kamerás autó elé, és néhány másodperccel később frontálisan összeütköznek. A 26 másodperces felvételt egy fedélzeti kamerás videókat gyűjtő Reddit-közösségben osztották meg.
Miért ennyire veszélyes a frontális ütközés?
A felvételen egy Ford F-150-es látható, Amerika egyik legnépszerűbb pickupja. Az idei modell saját tömege a gyártói adatokat összesítő oldalak szerint kivitelenként körülbelül 2 és 2,7 tonna között van, vagyis jóval nehezebb egy átlagos személyautónál.
Ez is érdekelhetAz erdészet arra kéri a kerttulajdonosokat, hogy ezt a gyorsan növő fát ne ültessék elAz amerikai Rhode Island állam közlekedési hatósága szerint a frontális ütközések nagyobb valószínűséggel végződnek halállal, mint bármely más balesettípus. Ennek egyszerű oka van: ilyenkor a két autó sebessége összeadódik, és az ütközés energiáját a karosszéria eleje szinte egy pillanat alatt kénytelen elnyelni.
Ha az egyik jármű ráadásul jóval nehezebb, a könnyebb autóra és utasaira nagyobb terhelés jut. Ezért különösen ijesztő egy ilyen felvétel, még akkor is, ha a sebesség nem tűnik nagynak.
Olvasd el ezt is: Kegyetlen KRESZ-teszt: a sofőrök 90%-a nem tudja hogyan tovább, amikor ilyen kanyarhoz ér
Mit tegyél, ha szemből jön feléd egy autó a sávodban?
A közlekedésbiztonsági útmutatók és a vezetéstechnikai oktatók tanácsai ebben a helyzetben meglepően egybehangzóak. A legfontosabbak:
- Fékezz erősen, de úgy, hogy a kormányozhatóság megmaradjon. A kanadai Manitoba tartomány közúti biztosítójának kézikönyve szerint minden sebességcsökkentés enyhíti az ütközést, ha az már elkerülhetetlen.
- Kürtölj és villants, hogy a másik sofőr észrevegye a hibáját.
- Térj ki jobbra, az útpadka vagy az út széle felé, ne balra.
- Ne a szembejövő autót nézd, hanem azt a helyet, ahová menni akarsz, mert a kezed a tekinteted irányába kormányoz.
- Ha az ütközést már nem tudod elkerülni, inkább egy súroló, oldalsó ütközést válassz, mint a teljes frontálist.
Miért jobbra, és nem balra?
Ez az a pont, ahol a legtöbben ösztönösen rosszul döntenek. Ha valaki átsodródik a sávodba, és az utolsó pillanatban észbe kap, szinte biztosan visszarántja a kormányt a saját sávjába. A georgiai jogosítványkiadó hatóság kézikönyve szerint ezért a jobbra kitérés a legjobb: ha a másik sofőr korrigál, akkor nem ugyanoda tart, ahová te.
Ha balra térsz ki, éppen abba a sávba kerülsz, ahová a másik autó vissza akar menni, és könnyen ugyanott találkoztok, csak egy pillanattal később. Ráadásul a szemközti sávban mögötte is jöhet valaki, így egy ütközést elkerülve egy másikba futhatsz bele.
A Rhode Island-i útmutató ezt egészen egyszerűen fogalmazza meg: fékezz erősen, de ne blokkold a kerekeket, és ha a másik sofőr nem reagál a figyelmeztetésre, fékezz tovább, és húzódj jobbra az útpadka felé.
Erről is írtunk: Ezért van pár méterenként sárga dobozka az utak mellett Németországban
Itthon is előfordul
A magyar utakon is jobb oldali a közlekedés, így ugyanezek a tanácsok érvényesek. A szembejövő autó nálunk sem csak az autópályás forgalommal szemben haladókra jellemző: kanyarban kisodródó, figyelmetlen vagy rosszul előző sofőrök is átjöhetnek a szemközti sávba.
Az Autonavigator szerzője egy személyes élményét írta meg: napsütéses délelőtt, a fővárosban jött vele szembe egy autó, amelynek idős sofőrje a szerző szerint valószínűleg elnézett egy kereszteződést. Ő szerencsére lassú forgalomban, közel álló helyzetből vette észre.
Mire jó a fedélzeti kamera?
A Redditen megosztott felvétel azt is megmutatja, miért szerelnek egyre többen kamerát az autójukba. Egy ilyen balesetnél sokszor éppen az a vitatott kérdés, hogy ki hagyta el a saját sávját, és ezt a kamera egyértelműen rögzíti.
Az Economx tavalyi összefoglalója szerint a fedélzeti kamerák felvételei sokszor döntő bizonyítékot jelentenek balesetek és károkozások megítélésében, és a biztosítók, illetve a hatóságok rendszerint elfogadják őket. Magyarországon nincs külön, kifejezetten a fedélzeti kamerákra vonatkozó törvény, így a használatuk nem tilos.
Van viszont egy fontos határ. A felvétel bizonyítékként használható, a közösségi médiában való megosztása azonban más kérdés. Ha felismerhető rajta egy személy vagy egy rendszám, a közzététel személyiségi jogi és adatvédelmi gondot okozhat, ezt a szakemberek is kiemelik.
Röviden
- A frontális ütközés a legveszélyesebb balesettípusok közé tartozik.
- Fékezz erősen, kürtölj, villants.
- Térj ki jobbra, ne a szembejövő sávba.
- Ha nincs kiút, a súroló ütközés kevésbé veszélyes, mint a frontális.
- A fedélzeti kamera felvétele bizonyíték lehet, a közzététellel viszont óvatosan.
Még egy hasznos tipp a témához: Ezért tart sok autós egy zsák macskaalmot a csomagtartóban télen
Források: Reddit (r/dashcams), Rhode Island DMV, Georgia DDS, Manitoba Public Insurance, Economx, Autonavigator
