A Matterhorn lábánál, közvetlenül az olasz határ mellett, a Theodul-gleccser tetején indult az egyik legkedveltebb zermatti lesiklás. Ahol eddig széles, egyenletes lejtő vitte lefelé a síelőket, most egy meredek sziklafal és egy tátongó gleccserhasadék szakítja meg a pályát, valamivel 3200 méter felett.
A Furggsattel 71 nevű piros pályát a Zermatt Bergbahnen már nem is szerepelteti a nyitott és zárt pályák listáján, vagyis úgy tűnik, erre a szezonra leírták. A svájci 24 heures számolt be arról, hogy az olvadó jég alól előbukkant a sziklafal, és a pálya közepén megnyílt a hasadék. A hasadék pontos méretét egyik beszámoló sem adja meg.
Ez is érdekelhetNovember 28-án indul Európa egyik legolcsóbbnak tartott karácsonyi vására, és egészen január 7-ig tartJason Wright síoktató november 4-én videót tett közzé az Instagramon a pusztításról. Ő úgy látja, hogy a pálya a mostani formájában nem tér vissza.
A svájci gleccsermérő hálózat, a GLAMOS adatai szerint 2026-ban több mint 5 százalék tűnt el a svájci gleccserek jegéből, az elmúlt öt évben pedig közel 20 százalék. Egyes kisebb jégmezők nyomtalanul eltűntek, ahogy erről a nyáron teljesen elolvadt, 3000-4000 éves gleccserről szóló írásunkban is beszámoltunk.
A GLAMOS mérései szerint a svájci gleccserek jégtérfogata öt év alatt közel ötödével csökkent.
Zermatt: a gleccser olvadása miatt zárták le a kedvelt pályát
Nem csak a pálya bánja az olvadást. A Blick egy glaciológust idézett, aki októberben azt mondta, hogy a Furggsattel-felvonó közelében két ponton 2015 óta a jég legalább fele eltűnt. A felvonó 17 tartóoszlopából 12 úgynevezett úszó oszlop, ezek közvetlenül a gleccseren állnak.
Ha a jég tovább fogy, a felvonó üzemeltetése is veszélybe kerülhet, erre azonban senki nem mondott időpontot.
A nyár is nehéz volt Zermattban: a Theodul-gleccseren július 31-én a vendégek számára leállították a nyári síelést, és csak október 14-én indult újra a forgalom, amikor a friss hó és a hidegebb éjszakák javítottak a helyzeten. Walter Reusser, a Swiss-Ski egyik vezetője a leállás elején arról beszélt, hogy az olvadás a felvonóoszlopokat is érinti, azok már nem álltak stabilan. Hasonló leállás 2022-ben is volt.
Neked ebből az a gyakorlati tanulság, hogy a zermatti síterep nem szűnt meg, csak egy pályával kevesebb van rajta. A település a november 1. és december 6. közötti nyitóhetekre már csomagot árul. A gleccseres pályákon viszont naponta változhat, mi van nyitva, ezért indulás előtt mindig a hivatalos pálya- és felvonólistát nézd meg.
Furggsattel 71: a pálya 3349 méteren, a Theodul-gleccseren indult
A Snowplaza pályaértékelése szerint a lesiklás 3349 méteren, az olasz határon kezdődött, 456 méter szintkülönbséget küzdött le, és a kanyarok számától függően 3-5 kilométer hosszú volt. Mivel végig a Theodul-gleccseren futott, széles volt, egyenletes lejtésű, és általában kiváló állapotban várta a síelőket. A Snowplaza a legjobb értékelést adta rá.
A pálya tetejére a Matterhorn-Express vitt fel: a völgyből nagyjából fél óra alatt lehetett felérni a 3000 méteren fekvő Trockener Stegig, onnan pedig Európa leghosszabb gleccserfelvonójával a Furggsattelig.
Mire figyelj, ha idén gleccseres síterepre indulsz?
Az első és legegyszerűbb lépés: indulás reggelén nyisd meg a síterep hivatalos pályalistáját. Gleccseren a jelölt pályáról letérni a hasadékok miatt kifejezetten veszélyes, akkor is, ha a felszín simának tűnik.
Ha autóval mész az Alpokba, a hidegre is készülj: dízeles autónál előfordulhat, hogy a gázolaj bekocsonyásodik a nagy hidegben. Egy hirtelen időjárás-fordulat is boríthatja a tervet, mint amikor akár 40 centi hó eshet a hegyekben.
Végül a biztosítás. Az európai egészségbiztosítási kártya az EU hivatalos tájékoztatója szerint nem fedezi a hegyi mentést, a magánorvosi ellátást és a hazaszállítást sem, ezért síutazáshoz külön, téli sportokra is kiterjedő utasbiztosítás kell.
Források: focus.de (Yahoo Nachrichten), blick.ch, unifr.ch, nevasport.com, zermatt.swiss, europa.eu
