Olaszország a magyar motorosok egyik kedvenc úti célja, a Dolomitok szerpentinjeitől a tengerparti utakig. Aki a jövőben autópályán teszi meg az utat, annak könnyen egy új szabállyal is számolnia kell: Rómában kötelezővé tennék a gerincvédőt és a kesztyűt.
Egy francia motoros szaklap az olasz parlament honlapján elérhető tervezet alapján írt a változásról. Az olasz kormány 2026. október 13-án előzetesen jóváhagyta az új közlekedési törvénykönyv tervezetét. Ez egyelőre javaslat: a parlamenti bizottságok 2027. január 12-ig mondhatnak róla véleményt, a végleges szöveg csak ezután születik meg.
Ez is érdekelhetNovember 28-án indul Európa egyik legolcsóbbnak tartott karácsonyi vására, és egészen január 7-ig tartMit írna elő az új szabály?
A tervezet 68. cikke szerint az autópályán a motoros vezetőjének és utasának is megfelelő hátvédőt és kézvédőt kellene viselnie. Hogy pontosan milyen felszerelés felel meg, azt később az olasz infrastruktúra-minisztérium határozná meg. A tervezet szabványt nem nevez meg, és légzsákos mellényt sem említ.
A gyakorlatban ez a motoros kesztyűt és a ruhába épített vagy külön hordható gerincvédőt jelenti. A rendszeresen túrázó motorosok többségénél ez ma is a felszerelés része, a hétvégi, rövidnadrágos-pólós motorozás viszont az olasz autópályán büntetést vonhatna maga után.
Olvasd el ezt is: Olyan szép, mint a Garda-tó, csak tömeg nélkül: ezt az olasz tavat Hamupipőkének hívják
Mennyi lenne a bírság?
A tervezet bírságtáblája szerint a hiányzó védőfelszerelésért 40 és 160 euró közötti büntetés járna, ugyanannyi, mint egy hiányzó dokumentumért. Mai árfolyamon ez nagyjából 15 és 60 ezer forint közötti összeg (a mi számításunk).
A francia lap kiemeli, hogy a 98. cikk az uniós jogosítvánnyal rendelkezőkre is kiterjesztené a szabályt. Vagyis nemcsak az olaszokra vonatkozna, hanem minden külföldi motorosra, így a magyarokra is, akik olasz autópályára hajtanak.
Mikortól lépne életbe?
Ha a parlament változtatás nélkül fogadja el, az új törvénykönyv 2027. április 1-jén lépne hatályba, egyes gyakorlati rendelkezései pedig 2028. január 1-jétől, a végrehajtási rendelet késése esetén 2028. április 1-jétől. Addig a jelenlegi szabályok érvényesek.
Vagyis a 2027-es motoros szezonban már élhet a szabály, ha a tervezet változatlanul átmegy. Aki jövő tavasszal-nyáron Olaszországba készül, az indulás előtt nézzen utána, mi lett a végleges szövegben, mert a parlamenti egyeztetés során még módosulhat. Az olasz utakon egyébként más helyi szokások is meglephetnek, például az, hogy miért tesznek zacskót az ablaktörlőre az ottani autósok.
Az iratokra is figyelj
A tervezet egy másik része szerint Olaszországban nem kellene magadnál tartanod a jogosítványt, a forgalmi engedélyt és a biztosítási igazolást, ha a rendőr az adatbázisokból ellenőrizni tudja őket. A francia lap szerint azonban ezek az adatbázisok csak az olasz nyilvántartásokat tartalmazzák, ezért a külföldi motorosok valószínűleg nem élvezhetnék ezt a könnyítést.
A magyar motorosnak tehát továbbra is legyen nála a jogosítvány, a forgalmi engedély és a biztosítási igazolás papíron. Arra is figyelj, hogy a hazai digitális okmányok külföldön nem feltétlenül fogadhatók el, a francia digitális jogosítványról például a lap azt írja, hogy csak Franciaországban érvényes.
Olvasd el ezt is: Ez a 10 legjobb ár-érték arányú úti cél 2027-re, és van köztük egy közeli tengerparti város is
Itthon mi a szabály?
Magyarországon a KRESZ a motorosoknak a bukósisakot írja elő kötelezően, a gerincvédő és a kesztyű viselése a saját döntésed. Az olasz szabály így inkább azt tenné kötelezővé, ami sok tapasztalt motorosnál ma is a felszerelés része, csak éppen az autópályára szűkítve.
Forrás: leblogmoto.com
