Nagyon dühítő az, amikor tavasszal előveszed a fűnyírót, rántasz egyet a zsinóron, aztán még egyet és még egyet és a fűnyíró nem indul. Ilyenkor azon kezdünk el aggódni, hogy biztosan tönkrement a fűnyíró, azonban a bűnös sokszor nem a gyertya és nem a zsinór, hanem az a benzin, ami tavaly szeptember óta benne van a tankban és a kannában a maradék pedig a garázsban.
Az üzemanyag ugyanis nem konzerv. A német Auto Motor und Sport összefoglalója szerint a benzin és a dízel keverék, amely az idővel változik, és hogy meddig marad használható, azon múlik, mennyire jól zár a kanna, milyen hőmérsékleten áll, mennyi levegő éri, dízelnél pedig mennyi víz kerül bele.
Miért öregszik el az üzemanyag?
Három dolog miatt:
- Az első a rossz zárás: ugyanis ahol a kupak nem tömít, ott oxigén jut be, és kipárolog belőle az, aminek bent kellene maradnia.
- A második a hőingadozás: ugyanis a nyári melegben sokkal gyorsabb az oxidáció, a nappali meleg és az éjszakai hideg váltakozása pedig folyamatosan tágítja és összehúzza a kannában lévő levegőt, így újabb és újabb párás levegőt szív be.
- A harmadik a nedvesség: ami párás levegővel, a falon lecsapódó vízzel vagy egy kapkodó áttöltéssel kerül a tartályba. A benzinnek ez is árt, de a dízelnek különösen.
Meddig áll el a benzin a kannában?
Jól záró, hűvös helyen a kannában tartott benzin néhány hónaptól nagyjából egy évig áll el. Az idő múlásával egyre nagyobb a kockázat: a könnyen illó összetevők lassan eltűnnek, az oxigén pedig öregedési folyamatokat indít be. Pont az illó részek felelősek azért, hogy a motor hidegen is könnyen beinduljon, így a régi benzin nem robban be olyan készségesen. A kerti kisgépeknél ennél szigorúbbak a gyártók. A Briggs & Stratton, amely a fűnyírómotorok egyik legnagyobb gyártója, azt írja, hogy a benzin már 30 nap után elkezdhet romlani, és azt javasolja, csak annyit vegyél, amennyit egy hónap alatt elhasználsz.
És az E10 benzin is?
Magyarországon 2020. január 1-je óta a 95-ös benzin E10, vagyis legfeljebb 10 százalék bioetanolt tartalmaz, a 98-as és 100-as prémium benzinek a Magyar Autóklub tájékoztatója szerint E5-ösek maradtak. Az etanolnak van egy rossz tulajdonsága: megköti a levegő nedvességét. Hosszabb tárolásnál ezért az E10-nél nagyobb szerepe van a víznek, mint az etanolmentes benzinnél. Szétválás, rétegződés viszont csak akkor jön létre, ha már jelentős mennyiségű víz került bele. A STIHL magyar oldala a kerti gépekhez szintén azt ajánlja, hogy a megvásárolt üzemanyagot 30 napon belül használd el. Ha a benzin már szétvált, és a víz a tartály aljára ült, az a gyártó szerint erős rázással sem tehető újra használhatóvá.
Meddig jó a dízel?
Rövidebb ideig, mint a benzin, ugyanis az Auto Motor und Sport tesztje szerint a dízel csak néhány hónapig használható fel. A dízel kevésbé párolog, mint a benzin, azonban jóval érzékenyebb a vízre. Ahol víz és gázolaj érintkezik, ott mikroorganizmusok szaporodhatnak el, ezt hívják dízelpestisnek. Nyálkás lerakódás képződik, ami eltömíti a szűrőket. Dízelnél tehát az a cél, hogy a kanna minden körülmények között száraz maradjon.
Miért nem indul tavasszal a fűnyíró?
Azért mert a kisgépek motorja sokkal érzékenyebb, mint egy autóé. A Briggs & Stratton szerint a tárolás alatt romló benzinből gyantás, lakkszerű lerakódás válik ki az üzemanyagrendszerben, főleg a karburátor finom furataiban., ahol ez le is rakódik. Ez a lerakódás az, ami tavasszal nem engedi beindulni a gépet, vagy indulás után azonnal leállítja. Az etanolos benzinnél ehhez jön a víz. A Briggs & Stratton a 15 százalékos etanoltartalmú üzemanyagnál figyelmeztet arra, hogy a megkötött nedvesség víz-alkohol rétegként leülepszik a tank alján, és ez károsítja a motort. A STIHL fent idézett tájékoztatója szerint a hazai E10-nél is lejátszódhat a szétválás, csak lassabban. A régi, rétegesre ülepedett keveréket ezért ne öntsd vissza a gépbe.
Mi a legfontosabb teendő ősszel?
A legegyszerűbb, ha ősszel már nem veszel nagy kannát, csak annyit, amennyi a szezon utolsó nyírásaihoz kell. Ami maradt, azt járasd el a géppel még az elrakás előtt, vagy töltsd az autó tankjába, ha ugyanazt a benzint használja. Tárolásra a Briggs & Stratton a stabilizátort ajánlja. A csomagoláson megadott adagot a friss benzinhez kell keverni, aztán a motort néhány percig járatni, hogy a kezelt üzemanyag a karburátorba is eljusson. A gyártó szerint saját stabilizátoros terméke akár 24 hónapig frissen tartja a benzint, és így a gép kezelt üzemanyaggal, tele tankkal is áttelelhet. Erről a teli tankos télre tételről külön is írtunk.
A másik, és talán a legjobb módszer az ha a tankot leengeded, vagy a motort addig járatod, amíg magától le nem áll. Hogy a te gépednél melyik a javasolt, azt a kézikönyv mondja meg, mert a gyártók ebben nem egységesek.
Hogyan tárold a kannát?
Legalább annyit számít a kanna, mint maga az üzemanyag. Az Auto Motor und Sport szerint az engedélyezett tartalékkanna zárható, tömören záró és törésbiztos, de a valódi tartósság azon múlik, tényleg tömít-e a kupak, és nem kerül-e kosz a töltésnél. A gyakorlatban négy dologra figyelj:
- engedélyezett, jól záró kanna, tiszta kupakkal és tömítéssel;
- hűvös, sötét hely, ahol nincs nagy hőingadozás (nem a déli fal mellett, és nem a kazán közelében);
- száraz kézzel, száraz tölcsérrel tölts át, esőben ne a szabad ég alatt;
- írd rá a kannára, mi van benne és mikor töltötted.
Mennyi benzint tarthatsz otthon Magyarországon?
A német cikk a német garázsrendeletek literhatárait sorolja, ezek itthon nem érvényesek. Magyarországon az Országos Tűzvédelmi Szabályzat (54/2014. BM rendelet) dönt, a szakmai oktatási anyagok és a katasztrófavédelmi tájékoztatók szerint így:
| Hol | Benzin (fokozottan tűz- vagy robbanásveszélyes) | Gázolaj (mérsékelten tűzveszélyes) |
|---|---|---|
| Lakás többlakásos épületben | legfeljebb 10 liter | legfeljebb 30 liter |
| Önálló, egylakásos lakóépület (családi ház) | legfeljebb 20 liter | legfeljebb 60 liter |
| Lakóépülethez tartozó gépjárműtároló-helyiség (a jármű tankján kívül) | parkolóállásonként és tárolóhelyiségenként összesen legfeljebb 5 liter éghető folyadék | ugyanabba az 5 literbe számít |
Éghető folyadék a szabályzat szerint csak olyan jól zárható edényben tartható, amely ellenáll a folyadék hatásának, és nem jelent gyújtási veszélyt. Benzint pincében, padlástérben és menekülési útvonalon egyáltalán nem szabad tartani. A Békés megyei katasztrófavédelem tájékoztatója a családi házra azt is kiemeli, hogy a 20 liter legfeljebb 20 liter űrtartalmú edényben tárolható.
A Heves Vármegyei Kormányhivatal tűzvédelmi hatósága szerint ha a szabályszegés közvetlen tűz- vagy robbanásveszélyt idéz elő, a tűzvédelmi bírság 20 ezer forinttól akár 1 millió forintig terjedhet. A garázsra vonatkozó 5 liter sokakat meglep, és a szöveg a lakóépülethez tartozó gépjárműtárolóról szól. Ha a garázsod különálló épület az udvaron, vagy fészerben, kerti tárolóban tartanád a kannát, és nem egyértelmű, melyik szabály vonatkozik rád, kérdezd meg a helyi katasztrófavédelmi kirendeltséget. Ők megmondják, a te esetedben mi a pontos határ.
Egy utolsó trükk tavaszra: ha bizonytalan vagy, hogy jó-e még a kannában lévő benzin, önts belőle egy keveset egy tiszta befőttesüvegbe. Ha zavaros, sötétebb a megszokottnál, vagy az alján külön réteg látszik, ne a fűnyíróba kerüljön, hanem kezeld veszélyes hulladékként.
Forrás: auto-motor-und-sport.de
