Ha légtelenítéskor fekete víz folyik a radiátorból, a fűtésben iszap van. Ez a fekete anyag a radiátorok és csövek belsejéből leoldódott, berozsdásodott fém, a szakmai neve magnetit. A légtelenítés ezen nem segít, mert az iszap nem a radiátor tetején gyűlik össze, mint a levegő, hanem leülepszik az alján.
A víz színe tehát többet elárul a fűtésről, mint gondolnád. A tiszta vagy enyhén színes víz rendben van, a barna rozsdára, a tintafekete pedig előrehaladott korrózióra utal. Ha a légtelenítő szelep alá egy fehér rongyot vagy papírtörlőt tartasz, rögtön látod, melyik esettel van dolgod.
Ez is érdekelhetEzért fakul ki a fekete ruha mosás után, sok háziasszony elhibázzaHonnan kerül fekete iszap a fűtésbe?
A radiátorok többsége acélból készül, és az acél a vízzel és a benne lévő oxigénnel lassan korrodál. A Purmo radiátorgyártó szerint a rendszerben mindig marad valamennyi levegő, aminek nagyjából az ötöde oxigén, ezért a magnetit folyamatosan képződik.
A fekete szemcsék a keringő vízzel mindenhová eljutnak, és ott ülepednek le, ahol a víz lassan áramlik, vagyis a radiátorok alján.
A fekete víz nem piszkos csapvíz, hanem a radiátor saját, leoldódott fémje.
Miért marad hideg a radiátor alja?
A szakmai lap, a HVP Magazine leírása szerint a leülepedett iszap a radiátor alján kis piramisszerű kupacot formál, ami gátat képez, és a víz csak átbukik fölötte. Ezért lesz a radiátor teteje forró, az alja pedig hideg. Erről a tünetről részletesen írtunk itt.
A Purmo szerint a radiátor belső falára lerakódott réteg szigetelőként működik, így a felület hűvösebb marad, kevesebb meleget ad le a szobába, a kazánnak pedig többet kell dolgoznia ugyanahhoz a hőmérséklethez.
Mit jelent a tiszta, a barna és a fekete víz?
A brit szerelőknek készült Squote útmutató szerint légtelenítéskor tiszta vagy enyhén barnás víznek kell jönnie, ez még elfogadható. A fekete, iszapos vagy büdös víz azt jelzi, hogy a fűtővízbe tett korróziógátló adalék, az inhibitor már elfogyott vagy hatástalan.
A brit autóklub, az AA tanácsadó oldala szerint a nagyon sötét víz súlyos korróziós problémára utalhat. Ugyanez az oldal arra is figyelmeztet, hogy ha légtelenítéskor nem levegő, hanem gáz jön ki, az hidrogén is lehet, ami szintén a korrózió mellékterméke.
Ha ugyanazt a radiátort hetente kell légteleníteni, az már nem légtelenítési, hanem rendszerprobléma.
Az egyes színeket és jeleket, köztük a szaghoz és a gyakori légtelenítéshez tartozó tüneteket, az alábbi galériában lapozhatod végig:
📷 GALÉRIA · 6 KÉPGaléria: Fekete, barna, büdös: 6 jel, amit a radiátorból kifolyó víz elárul a fűtésrőlA tiszta víztől a záptojásszagig: mit jelent a légtelenítéskor kifolyó víz színe és szaga, és mikor kell szerelőt hívni. Jelenként egy gyakorlati tippel.MegnézemMit csinálj, ha fekete víz jött?
Ne engedd ki a vizet addig, amíg kitisztul, mert a rendszer ugyanazt a vizet keringeti, és csak a nyomás esik le. Légtelenítés után nézd meg a kazán nyomásmérőjét, és ha kell, töltsd fel a rendszert. Arról, hogy mennyi legyen a nyomás a kazánon, korábban írtunk.
Az AA szerint súlyos esetben a szerelő átmosást javasol, ilyenkor víz vagy víz és tisztítószer keverékét áramoltatják át a rendszeren, ami néhány órától akár egy-két napig is tarthat. Tisztítás után a rendszerbe inhibitor kerül, a kazán elé pedig mágneses iszapleválasztó szerelhető, ami a vas- és acéleredetű iszapot megfogja, a réz- vagy alumíniumeredetűt viszont nem.
Az Elle összefoglalója szerint társasházban a radiátor leszerelése, a víz leengedése és a vegyszeres kezelés előtt a közös képviselőt vagy a fűtésszolgáltatót kell megkeresni.
Források: Baxi, Purmo, The AA, HVP Magazine, Squote, Elle
Következő cikk
Az angolok 5 olcsó trükkel tartják melegen a hálószobát éjjel, a fűtés felcsavarása nélkülElolvasom ›
